Вопрос о строительстве в Комрате объездной дороги для транзитного тяжелогрузного транспорта стоял остро еще с советских времен. В 80- годы прошлого столетия на юго-восточной окраине города начинались выполняться работы по строительству объездной дороги для такого вида транспорта. Однако до сих пор строительные работы не завершились, а проблема транзитного через столицу Гагаузии транспорта в настоящее время приобрела свою наиболее ярко выраженную остроту.
Дмитрий КОНСТАНТИНОВ, председатель НСГ:
— Мы знаем, что эта проблема острая. Сколько мы уже связывались с министерством в этом году! Нам обещали и в прошлом, и в нынешнем начать строительство объездной дороги. И только к концу следующего года оно, может быть, завершится.
Из-за того, что объездная дорога не работает, большегрузные транспортные средства проезжают по центру города, разрушая городские дороги и не только их, но и дома людей. Возмущенные жители этих улиц организовывали митинги в городе, неоднократно обращались к местным и региональным властям. Только их крики, боль, и страдания никто не услышал.
Мнение людей:
-Посмотрите, какие трещины здесь! Задняя стена вообще отошла, полы уходят вниз! Бастовали, чтобы убрали эти большие машины с наших улиц − все бесполезно! Кусочек дороги сделали − и все!
-Эта очень большая проблема − дома трескаются! Тяжелогрузный транспорт ездить должен по объездной, а не по этой улице.
-Эта дорога очень узкая, не для большегрузного транспорта, потому что она в аварийном состоянии. Мы очень долго ходили, просили, чтобы нам хоть немного отремонтировали эту дорогу или же убрали этот транспорт отсюда − есть же у нас объездная дорога.
-Не только, чтобы стены тряслись, но и крыша, и стекла! Мы каждый раз думаем: «Не землетрясение ли началось?» Страшно, что творится, когда эти машины проезжают.
-Дом трусится, обращались неоднократно и в примарию, но никаких результатов.
«Нет результатов, потому что нет денег», − говорит примар города Комрат Сергей Анастасов, отметив при этом, что он видит в этом дискриминацию по отношению к столице Гагаузии. Дороги в городе Комрат в ужасном техническом состоянии по сравнению с другими населенными пунктами. «Все об этом знают и говорят. Только вот положенная доля финансовых средств дорожных налогов из бюджета Республики Молдова не поступает в Гагаузию, − говорит градоначальник. − А ведь налоги Гагаузия тоже выплачивает».
Сергей АНАСТАСОВ, примар мун.Комрат:
-Из этих средств за последние 5 лет Гагаузия получила всего лишь 4 миллиона. Это если смотреть, что ежегодно по республике выделяется 400-500 миллионов на ремонт только местных дорог. Комрат должен получать около 4 миллионов лей на душу населения, что составляет 20 миллионов леев. Этих денег мы не видим.
Чтобы разрешить данную затянувшуюся проблему с объездной дорогой в Комрате и облегчить жизнь горожанам, конечно же, нужны немалые финансовые средства. Дорога протяженностью 18 километров требует финансовых вложений в пределах двадцати трех миллионов евро. Вроде бы уже достигнута в конце 2015 года в ходе рабочей встречи первого заместителя башкана Гагаузии Вадима Чебана и примара Комрата Сергея Анастасова с министром транспорта и дорожной инфраструктуры Молдовы Юрием Киринчуком договоренность о выделении денежных средств. Жителям города остается только терпеливо ждать − авось и нам повезет.
Комментарии закрыты.